שחיקת החתולמערכת תחתיתמיועד לביצועים ביישומים עם שחיקה בינונית עד גבוהה, השפעה נמוכה עד בינונית.
זה מהווה תחליף ישיר ל-SystemOne ונבדק בשטח בחומרים שוחקים, כולל חול, בוץ, אבן כתוש, חימר וחצץ.
מערכת ה-Cat Abrasion Undercarriage זמינה כשהיא מותקנת במפעל, או כהיצע חלופי, על דוזרים חדשים מסוג Cat D1 עד D6 (קטנים עד בינוניים) ובדגמי D3 עד D6 מדור קודם.
חברת Cat Abrasion כוללת טכנולוגיית תותבים מסתובבים, פטנטים פטנטים בטלנים, ועיצוב מחסנית קנייני שמשפר באופן דרמטי את יכולת האטימה, אומרת החברה.כל אחד מהשיפורים הללו תורם לחיי בלאי ארוכים יותר של הרכיבים ולעלות כוללת נמוכה יותר של בעלות.
טכנולוגיית התותב המסתובב של Cat מבטלת את סיבובי התותבים ביישומים שוחקים, כמו גם את קרצוף התותבים המזיק המתרחש בהיפוך במהירות גבוהה המפחית את זמן ההשבתה בתחזוקה.המערכת כוללת פטנטים של גלגלי סרק מסוג Reliefed Tread Idlers המבטלים מגע בין הבטלנים למסילות הקישור, מה שמפחית מאוד את שחיקת הקישור וגורם לחיי סרק ארוכים עד פי שניים בהשוואה לבטלנים מסורתיים, אומר קאט.
מערכת המרכב התחתון של Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) עם DuraLink מיועדת לחיי בלאי ארוכים יותר ביישומים עם שחיקה נמוכה עד בינונית, עם השפעה בינונית עד גבוהה כמו סלע קשה, מזבלה וייעור.גגון HDXL זמין עבור דוזרים בינוניים וגדולים של Cat.
HDXL, שהותקן במפעל או זמין ככרכרה חלופית, זמין עבור דוזרים גלגלים קבועים ותלויים כאחד, החל מדגמי Cat D4 עד D11 (מדור Cat D6 עד D11).
זמן פרסום: 12 בנובמבר 2021