גלגלת זחל עבור מחפרון מיני קטרפילר CAT 305 306

מילות מפתח:

קטגוריה:

דגמים רלוונטיים: CAT 305E / 306E / 307
מספר חלק של EOEM: 352-6217
תיאור באנגלית: חלקי גחון עמידים של מחפר, איכות יציבה, מלאי מספיק, אספקה מהירה.

דוא"ל:info@fortune-parts.com

חֲקִירָה מוצרים קשורים

תיאור המוצר

✅התאמהגלגלת זחל להחלפה ישירה עבורמיני מחפר קטרפילר CAT 305E, 306E, 307Eמספר חלק מקורי (OEM)352-6217.
✅איכות פרימיוםעשוי מפלדת סגסוגת איכותית עם יציקה/חישול מדויקים וטיפול בחום מלא. קשיות פני השטח מגיעה ל-HRC50-56, עומק התקשות 8-12 מ"מ לעמידות מעולה בפני שחיקה.
✅חיים ארוכים ואמינותמצויד באטמי שמן ומיסבים איכותיים למניעת דליפות. מיועד לתנאי עבודה קשים עםאחריות ל-2000+ שעות עבודה.
✅התאמה וביצועים מושלמיםמבטיח תנועה חלקה של המסילה, רעש נמוך ותפעול יציב. קל להתקנה כחלק חלופי ישיר.
✅תמיכת שירותאיכות מוסמכת ISO9001. משלוח מהיר מנמל FOB שיאמן. שירות OEM/ODM מקובל. תמיכה טכנית מקוונת זמינה.

מפרט טכני ומסמכי הנדסה של גלגל זחלים מיני מחפר CAT 306

1. סיכום מנהלים וסקירת רכיבים

מסמך זה מתאר באופן מקיף את מכלול גליל הזחל (הידוע גם כגליל סרק או גליל תחתון), רכיב מרכזי של שלדה של מחפרים מיני הידראוליים מסדרות 305E, 306E ו-307E של קטרפילר. מכלול זה, שתוכנן עבור תרחישי הפעלה מורכבים של מחפרים מיני במשקל 1-6 טון, יכול לעמוד ביציבות בעומסי פגיעה סטטיים ודינמיים בתנאים שונים, כולל בנייה, שיקום חקלאי והנדסה עירונית. מספר החלק המרכזי 352-6217 המוזכר במסמך זה הוא מספר התקן של יצרן הציוד המקורי (OEM) עבור מכלול זה, התואם למכלול גליל הזחל המלא ולחלקי חילוף ישירים. כחלופה איכותית לשוק החלפים, מכלול זה, המיוצר על ידי יצרן חלקי מכונות בנייה מקצועי, עומד בקפדנות בתקנים הטכניים של CAT OEM, עומד או עולה על מפרטי OEM בבחירת חומרים, תכנון מבני וביצועים, ומספק פתרון אמין, חסכוני ועמיד לאורך זמן לתחזוקת שלדת מחפר מיני. 2. פונקציות עיקריות ותפעול מערכת הזחלים

מכלול הגליל התחתון הוא רכיב נושא עומס מרכזי במערכת ההליכה בעלת הזחלים של מיני-מחפר, ומבצע את שלוש הפונקציות הבסיסיות הבאות:

2.1 נשיאת עומס וחלוקת משקל

המחפר תומך ישירות במשקל הכולל של מחפר סדרת CAT 306 (כ-5.7-7 טון), ומחלק באופן שווה את משקל הגוף העליון ואת עומס העבודה לשרשרת הזחלים דרך שלדת הגלילים, ולאחר מכן מחלק אותו עוד יותר לקרקע. הפיזור הרב-נקודתי של גלילי התמיכה מפחית ביעילות את לחץ הקרקע, ומבטיח את יכולת המעבר של הציוד על קרקע רכה תוך מניעת נזק למסילה הנגרם מריכוז מאמץ מקומי.

2.2 הנחיית מסילה ויישור

הגלגלים כוללים מבנה כפול אוגן מעובד בדיוק רב משני הצדדים, המתאים במדויק לקצה הפנימי של קשרי הזחלים ליצירת ריסון רוחבי אמין. עיצוב זה מונע ביעילות סטייה רוחבית וירידה מהפסים במהלך פניות, טיפוס או הפעלה בשטח מחוספס, ומבטיח תנועה חלקה של הזחל לאורך שלדת השלדה ומשפר את יציבות הטיפול הכוללת של המכונה.

2.3 בקרת שקיעה של המסלול

באמצעות הסינרגיה עם גלגלי ההנחיה והמותחנים, שמירה על עומס מקדים וצניחה סבירים על שרשרת הזחלים העליונה (בדרך כלל נשלטת על 1-2% מאורך תליית הזחלים) היא קריטית לאופטימיזציה של אפקט הרשת בין גלגלי ההינע והזחלים, הפחתת רעידות תפעוליות ומזעור הפסדי העברת הכוח. זה גם מאריך את חיי השירות של הזחלים ומערכות גלגלים אחרות.

3. מפרט טכני מפורט ותכנון הנדסי

3.1 היקף היישום והפניה של יצרן הציוד המקורי (OEM)

• דגמים עיקריים רלוונטיים: מחפרים הידראוליים מיניאטוריים מדגם Caterpillar 305E, 306E, 307E ונגזרותיהם.

• מספר חלק של יצרן הציוד המקורי (OEM): 352-6217 (מספר מכלול ליבה). ניתן להתאים חלקי חילוף תואמים באמצעות מסד הנתונים של היצרן המאושר, מה שמבטיח החלפה מלאה עם ציוד של יצרן הציוד המקורי (OEM).

• מפרט מסילה תואם: תואם למסילות סטנדרטיות מסדרת CAT 306 (רוחב 400 מ"מ, פסיעה 154 מ"מ), עם התאמה מדויקת בין רוחב החישוק לרוחב הפנימי של לוח המסילה (הפרש 2-5 מ"מ) כדי למנוע הפרעות ובלאי חריג.

3.2 תכנון ומבנה מכני

• סוג: גלגל זחל נושא עומס כבד אטום ומשומן (S&L) עם עיצוב יחידת מיסב משולבת.

• גוף הגלגל / חישול: עשוי מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה ופחמן גבוה (40Mn2, 50Mn) באמצעות תהליך חישול בתבנית סגורה. בהשוואה ליציקות, חישול מבטיח פיזור רציף של גרגירי המתכת, משפר משמעותית את עמידות גוף הגלגל בפני פגיעות וחוזק עייפות, ומאפשר לו לעמוד בפני פגיעות עומס דינמיות תכופות.

• ציר: מעובד במדויק מפלדת סגסוגת כרום-מוליבדן 42CrMo, עם משטח גומי מוקשה כדי להבטיח חוזק מתיחה גבוה (≥1080MPa) ועמידות בפני שחיקה, ועומד בדרישות של סיבוב במהירות גבוהה לטווח ארוך.

• עיצוב אוגן: מבנה מחושל משולב בעל שני אוגנים, גובה אוגן 18-22 מ"מ, עם עיצוב מעבר קשת פנימי להפחתת שחיקה רוחבית על חוליות המסילה ולשיפור דיוק ההנחיה.

• משקל כולל: כ-7–9 ק"ג ליחידה, עם חלוקת משקל מאוזנת להבטחת יציבות תפעולית ויעילות נשיאת עומס.

3.3 מדעי החומרים והמטלורגיה

• דרגת חומר: גוף הגלגל נבחר מפלדות סגסוגת עתירות פחמן כגון 40Mn2 ו-50Mn; גוף הציר נבחר מפלדת סגסוגת כרום-מוליבדן 42CrMo; בתי מיסב עשויים מפלדת יצוק ZG35SiMn, המבטיחים שכל רכיב מתאים לתנאי הפעלה.

• טיפול בחום: סוליית הגלגל ומשטחי הבלאי הקריטיים של האוגן עוברים הקשחה אינדוקטיבית מבוקרת כדי להשיג קשיות פני שטח של HRC52–62 ועומק שכבה מוקשה של 7–10 מ"מ (HRC45 ומעלה), ויוצרים מבנה של "פני שטח קשיחים עם ליבה קשיחה" המבטיח עמידות בפני שחיקה פני השטח ועמידות בפני פגיעות הליבה. גוף הציר עובר חיכוך וריפוי (HB280–320) ולאחר מכן הקשחת פני השטח כדי להבטיח תכונות מכניות מקיפות.

• טיפול פני השטח: גוף הגלגל עובר תהליך של הסרת ירי (shot peening) כדי למנוע מאמץ חישול (מאמץ שיורי ≤150MPa) וטיפול מקדים לפני השטח. הציפוי מורכב מפריימר אפוקסי (עובי 60-80μm) + שכבת פוליאוריטן עליונה (עובי 40-60μm), המספקת עמידות מצוינת בפני קורוזיה והידבקות, ומתאים את עצמו לתנאי עבודה קשים כמו לחות ואבק.

3.4 מערכת מיסבים ואיטום (ליבת העמידות)

• סוג מיסב: מיסבי גלילה מחודדים דו-שוריים לעומס כבד, עומס דינמי רדיאלי מדורג ≥280kN, עומס דינמי צירי מדורג ≥120kN, בעלי קיבולת עומס רדיאלית גבוהה ויכולת נשיאת דחף צירית בינונית, מתאימים למאפייני העומס של מחפרים קטנים.

• מערכת איטום: מכלול איטום מבוך רב-מחסומי, המונע באופן מקיף חדירת מזהמים:

◦ סיכה: גריז מרוכב מבוסס ליתיום מולא מראש ללחץ קיצוני בטמפרטורה גבוהה (EP), טווח טמפרטורות פעולה -20℃~120℃, שמירה על צמיגות יציבה וביצועי סיכה תחת טמפרטורות ולחצים קיצוניים.

◦ אטם ראשי: משתמש באיטום שפתיים רדיאליות מפוליאוריטן (PU) עם שפת איטום שתוכננה במיוחד, לחץ איטום ≥0.3MPa, המונע ביעילות דליפת שומן.

◦ אטם משני: אטם קצה צף (טבעת איטום מתכת + טבעת אטם צפה מגומי סיליקון), חספוס פני השטח של טבעת איטום המתכת Ra≤0.8μm, בשילוב עם בקרת דחיסה מקדימה (0.3-0.5 מ"מ), היוצר מחסום איטום משני.

◦ תעלת מבוך: הצומת של גוף הגלגל ומושב הסרן כולל 3-4 חריצי מבוך מעובדים. חריצים אלה, הודות לעמידות בפני נוזלים, מונעים ממזהמים שוחקים כגון לכלוך, חול ולחות להיכנס לחלל המיסב, ובכך מאריכים משמעותית את חיי האטם.

4. תהליך ייצור ואבטחת איכות

4.1 תהליך ייצור מרכזי

יצרנים מקצועיים משתמשים בתהליכי ייצור קפדניים כדי להבטיח עקביות ואמינות של המוצר:

1. חישול ועיצוב: חומרי הגלם מחוממים ל-1100-1200 מעלות צלזיוס ולאחר מכן מחושלים בתבנית סגורה באמצעות מכבש בעל קיבולת של 2000T ומעלה. סבילות המימד של ריק הגלגל נשלטת בטווח של ±2 מ"מ כדי להבטיח התאמה אחידה לעיבוד שבבי.

2. עיבוד שבבי: עיבוד שבבי מדויק מתבצע באמצעות מרכזי חריטה ומכונות קידוח CNC. קוטר העגלגל החיצוני של הגלגל הוא ≤0.03 מ"מ, קואקסיאליות היא ≤Φ0.02 מ"מ, וחספוס פני השטח Ra≤1.6 מיקרומטר; ניצב פני השטח של קצה האוגן הוא ≤0.02 מ"מ, ומשיג דיוק עיבוד שבבי של דרגות IT7-IT8.

3. טיפול בחום: גוף הגלגל עובר חיכוך בטמפרטורה של 860-880 מעלות צלזיוס ולאחר מכן חישול בטמפרטורה של 580-600 מעלות צלזיוס. לאחר מכן, החלק הדריכה והאוגן עוברים הקשחה אינדוקטיבית מקומית. מערכת בקרת טמפרטורה אוטומטית משמשת לאורך כל התהליך כדי להבטיח קשיות אחידה (הפרש קשיות בתוך אותו חומר עבודה ≤3HRC).

4. טיפול פני השטח: יריעת פחית (קוטר ירי 0.8-1.2 מ"מ, חוזק 0.2-0.3 מ"מ אמפר) → הסרת שומנים → פוספטציה → ריסוס אלקטרוסטטי → ריפוי בטמפרטורה של 160 מעלות צלזיוס. הידבקות הציפוי עומדת בתקן GB/T 9286-1998 Class 1.

5. הרכבה ואיטום: ההרכבה מתבצעת בסביבת חדר נקי Class 1000. חיבור מיסבים באמצעות מכבש הידראולי עם בקרת לחץ מדויקת (5-8MPa) כדי למנוע נזק למסב. כמות השומן המוזרקת נשלטת במדויק (±5g) כדי להבטיח שימון מספיק ולבטל את הסיכון לדליפה.

4.2 מערכת בקרת איכות (QC)

• בדיקת מידות: מידות קריטיות נבדקות ב-100% באמצעות מכונת מדידת קואורדינטות (CMM) בדיוק של ±0.005 מ"מ, תוך הבטחת עקביות עם השרטוטים המקוריים. לייצור המוני, נעשה שימוש בכלי בדיקה ייעודיים לבדיקה מהירה, מה שמשפר את היעילות ב-30%.

• בדיקת קשיות: 5% מהמוצרים מכל אצווה נבחרים באופן אקראי לבדיקת קשיות Rockwell. קשיות פני השטח של הדריכה חייבת להיות בטווח HRC52–62; מוצרים שאינם מתאימים עוברים עיבוד חוזר באופן מיידי.

• בדיקת איטום: לאחר ההרכבה, מתבצעת בדיקת איטום בלחץ אוויר של 1.5 מגה פסקל, תוך שמירה על לחץ למשך 30 דקות ללא דליפה. חלק מהמוצרים עוברים בדיקת סיבוב טבילה (50 סל"ד, שעתיים) כדי לוודא את אמינות האיטום.

• בדיקת קיבולת עומס: בדיקות קיבולת עומס סטטיות (פי 1.5 מהעומס המדורג, שעה אחת) ובדיקות עייפות דינמיות (מיליון מחזורים) מבוצעות על ספסל בדיקה ייעודי כדי להבטיח שלא יתרחש עיוות או נזק קבועים.

• תקני הסמכה: המוצרים עומדים בתקני מערכת ניהול האיכות ISO9001; החומרים עומדים בתקני סביבה RoHS; וחלק מהמוצרים קיבלו הסמכת CE, העומדת בדרישות הגישה לשוק של אירופה וארצות הברית.

4.3 אחריות ותמיכה לאחר המכירה

• **תקופת אחריות**: אחריות של 2000 שעות עבודה ניתנת בתנאי הפעלה רגילים, המכסה תקלות הנגרמות מפגמים בחומר ובעיות בתהליך הייצור.

• תמיכה לאחר המכירה: ניתנים שירותי תמיכה טכנית בווידאו ושירותי אבחון תקלות מקוונים; אם נדרשת החלפה, שירותי חידוש מלאי מהירים זמינים (אספקה תוך 15-20 יום להזמנות רגילות) כדי להבטיח זמן השבתה מינימלי לציוד הלקוח.

פרמטרים של המוצר

גלגלת זחל CAT 306

פרמטרים	פרטים
דֶגֶם	מחפרון מיני CAT 305E / 306E / 307E
מספר חלק	352-6217 (מספר ייחוס של יצרן הציוד המקורי)
טֶכנִיקָה	יציקה / חישול + טיפול בחום מלא
קשיות פני השטח	HRC50-56, עומק התקשות 8-12 מ"מ
צבעים	שחור / צהוב (ניתן להתאמה אישית)
זמן אחריות	2000 שעות עבודה
הסמכה	ISO9001
מִשׁקָל	כ-7–9 ק"ג ליחידה
מחיר FOB	FOB נמל שיאמן 12-25 דולר אמריקאי/יחידה (בהתאם לכמות)
זמן אספקה	תוך 15-20 ימים לאחר אישור ההזמנה
תנאי תשלום	תשלום/תשלום
יצרן ציוד מקורי/ODM	קָבִיל
סוּג	חלקי גחון של מחפרון מיני
סוג העברה	מחפר זחל
שירות לאחר המכירה שסופק	תמיכה טכנית בוידאו, תמיכה מקוונת